A．無(wú)有效的證書
B．有“明顯理由”
C．A+B
D．以上都不正確
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A．其他當(dāng)局的報(bào)告或通知書
B．任何組織或個(gè)人的指控或舉報(bào)
C．A+B
D．以上都不準(zhǔn)確
A．可以
B．不可以
C．不一定
D．需交納抵押金
下列關(guān)于PSC的說(shuō)法中，正確的是（）。
Ⅰ、在拒絕船舶進(jìn)入港口前，港口當(dāng)局無(wú)須與該船舶的船旗國(guó)進(jìn)行協(xié)商
Ⅱ、檢查當(dāng)局對(duì)每次檢查都應(yīng)向船長(zhǎng)提供檢查結(jié)果的文件，即PSC報(bào)告
Ⅲ、對(duì)已被滯留而未支付相關(guān)檢查費(fèi)用或提供擔(dān)保之前，該船滯留不能解除
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．SOLAS74
B．STCW78/95
C．MARPOL73/78
D．A+B
A．海員協(xié)議條款公約（No.22）
B．高級(jí)船員資格證書公約（No.33）
C．最低年齡公約（No.138）
D．1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約（No.147）
最新試題
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，正確的是（）。
按照我國(guó)的有關(guān)要求，客船、油船的機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為（）kn。
SMS體系中，審核機(jī)構(gòu)分別對(duì)公司和船舶實(shí)施以下審核（）。
對(duì)于客船，500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于（）。
下列關(guān)于ISM的說(shuō)法中，正確的是（）。
安全管理體系在運(yùn)行過(guò)程中，需要采?。ǎ?。
審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括（）。
對(duì)于移動(dòng)式近海鉆井平臺(tái)，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為（）。
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
ISM規(guī)則不適用于下列船舶（）。