A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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PSC官員在檢查機(jī)器處所時(shí)，發(fā)現(xiàn)有明顯的忽略證據(jù)應(yīng)擴(kuò)大調(diào)查范圍，使其包括（）。
Ⅰ、主輔機(jī)布置
Ⅱ、舵機(jī)布置
Ⅲ、超速分離
Ⅳ、斷路器
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
PSC官員在檢查載重線勘定條件時(shí)，要特別注意（）。
Ⅰ、關(guān)閉裝置
Ⅱ、甲板排水設(shè)施
Ⅲ、與船員保護(hù)有關(guān)的布置
Ⅳ、舵機(jī)
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．良好的維護(hù)
B．在定期操練中的使用
C．設(shè)備的水密性
D．A+B
除了檢查未按公約要求配備設(shè)備及救生艇有洞等明顯缺陷外，PSC官員還應(yīng)查找（）的跡象。
Ⅰ、救生艇筏不使用
Ⅱ、妨礙艇筏降落裝置
Ⅲ、艇架支點(diǎn)不能轉(zhuǎn)動(dòng)
Ⅳ、艇筏錯(cuò)誤綁扎
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
PSC官員在檢查機(jī)器處所時(shí)，下面說法正確的是（）。
Ⅰ、PSC官員應(yīng)對(duì)機(jī)器及電氣設(shè)備的狀況進(jìn)行評(píng)估以確認(rèn)其能為推進(jìn)和輔助裝置提供連續(xù)和充足的動(dòng)力
Ⅱ、若一臺(tái)發(fā)電機(jī)不能使用，PSC官員應(yīng)調(diào)查所供應(yīng)的動(dòng)力是否能維持基本和應(yīng)急操作，可不進(jìn)行試驗(yàn)
Ⅲ、如發(fā)現(xiàn)存在明顯疏忽的證據(jù)，PSCO應(yīng)擴(kuò)大調(diào)查范圍，包括主輔機(jī)布置、舵機(jī)布置、超速切斷、斷路器等
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿（）內(nèi)進(jìn)行。
如果負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。
對(duì)于500總噸及其以上的其他貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是（）。
ISM規(guī)則不適用于下列船舶（）。
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動(dòng)
對(duì)于客船，500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于（）。
船舶換證審核的申請(qǐng)應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前（）個(gè)月提出。
根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用，審核員應(yīng)（）。