A．降低供油量
B．增大供油量
C．保持供油量
D．控制原供油量
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A．檢查一次
B．連續(xù)檢查
C．化驗檢查
D．首尾測量
A.準備好艙底水系統(tǒng)，換用高位海底門
B.按輪機長命令操縱主機，測量有關(guān)油位
C.合上盤車機檢查軸系情況
D.加大油門，沖出淺灘
最新試題
對主機、副機、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項目進行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作，不加裝或移位改建項目的修理是（）。
對營運期達到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時應在原結(jié)構(gòu)和設備的基礎上，按照營運期的要求進行修理，保持其使用年限和滿足入級要求的工程，達到二類級別。
如為達到原入級要求而修理范圍過大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證不合算時，應（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，油船、液化氣船和化學液品船使用年限為（）。
修船前編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、公司的修船計劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù)，故修理單上應列出（）。
下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機艙集中控制室內(nèi)，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇，修理單需注明（）。
對船舶報警信號裝置的一般要求是（）。Ⅰ、必須保證其電源暢通，在應急狀態(tài)下應有應急電源供電；Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應有不同的音色，以利于辨別；Ⅲ、在機艙或其他噪聲大的艙室，音響信號應有足夠響度并同時附有燈光信號；Ⅳ、各種自動聲光報警器，應有能切斷聲響信號（消音開關(guān)）和發(fā)光信號的裝置；Ⅴ、各自動報警系統(tǒng)或裝置應設有檢查其功能是否正常的試驗裝置。