A.溫度保護(hù)措施
B.壓力保護(hù)措施
C.機(jī)械保護(hù)措施
D.質(zhì)量保護(hù)措施
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A.儀表指示準(zhǔn)確、好用
B.油溫、油壓正常
C.電機(jī)、潤滑油泵等單機(jī)試運(yùn)合格,無須對轉(zhuǎn)向進(jìn)行確認(rèn)
D.機(jī)組盤車正常,無異常現(xiàn)象
A.一級排氣流量
B.二級排氣流量
C.最后一級排出氣體流量
D.最后一級流量換算到第一級進(jìn)口狀態(tài)時(shí)氣體容積
A.出口閥位變化
B.入口壓力變化
C.排出管路用氣量變化
D.來氣壓力變化
A.旁路調(diào)節(jié)
B.頂開吸氣閥調(diào)節(jié)
C.改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
D.入口節(jié)流調(diào)節(jié)
A.PVC
B.鋁
C.銅
D.鋼
最新試題
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組的發(fā)動機(jī)和壓縮機(jī)潤滑油宜選用()。
1-100/8型空壓機(jī)Ⅱ級氣缸的注油點(diǎn)有()個(gè)。
連桿的結(jié)構(gòu)型式只有一種。
每月應(yīng)對DPC 型天然氣壓縮機(jī)組()一次。
軸瓦的間隙越小越好。
空氣是否干凈、對空壓機(jī)無影響。
行程限制器主要功用是引導(dǎo)閥片作往復(fù)運(yùn)動,并限制閥片的行程高度。
滑片式壓縮機(jī)多用于移動式及()固定式動力用壓縮空氣裝置。
檢查機(jī)件產(chǎn)生裂紋的主要方法只有水壓法一種。
造成排氣溫度過高,吸排氣閥過熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級進(jìn)氣溫度高。