A．船舶及船公司名，船長(zhǎng)署名及公布日期
B．消防應(yīng)變、棄船救生、放救生艇筏的詳細(xì)分工內(nèi)容和執(zhí)行人編號(hào)
C．航行海區(qū)、季節(jié)、風(fēng)向等
D．人員及其任務(wù)
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A．消防
B．堵漏
C．棄船
D．綜合應(yīng)變
A．敲二聲
B．敲三聲
C．敲四聲
D．敲五聲
A．船長(zhǎng)
B．大副
C．政委
D．輪機(jī)長(zhǎng)
A．船長(zhǎng)是應(yīng)變總指揮，有權(quán)采取一切措施進(jìn)行搶救處置
B．輪機(jī)長(zhǎng)是應(yīng)變副總指揮，負(fù)責(zé)保障船舶動(dòng)力
C．大副是應(yīng)變現(xiàn)場(chǎng)指揮，是應(yīng)變總指揮的接替人
D．駕駛員任各救生艇艇長(zhǎng)
A．加熱溫度過(guò)高，使燃油分解
B．存儲(chǔ)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使燃油分層
C．雜質(zhì)含量過(guò)多，形成沉淀
D．懸浮在油中的瀝青成份的平衡狀態(tài)被破壞，凝聚形成大量泥狀沉淀物
最新試題
目前在大型船舶中，平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話(huà)系統(tǒng)是（）。Ⅰ、對(duì)講電話(huà)系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話(huà)系統(tǒng)；Ⅲ、自動(dòng)電話(huà)系統(tǒng)。
目前常用的消除電話(huà)側(cè)音的電路有（）。Ⅰ、橋式；Ⅱ、補(bǔ)償式；Ⅲ、并聯(lián)式。
隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫(xiě)出拆檢報(bào)告，經(jīng)船技部門(mén)或船方認(rèn)簽，可作為（）項(xiàng)目列入修理單中。
（）可以不編計(jì)劃，臨時(shí)列出修復(fù)項(xiàng)目的工程單即可。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的是（）。
為了不影響船廠報(bào)價(jià)和公司對(duì)船廠的選擇，修理單需注明（）。
（）是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算，且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。
船舶修理的保修期規(guī)定，運(yùn)動(dòng)件保修期為（）個(gè)月。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和（）有決定性作用。