SOLAS公約規(guī)定，船舶防火安全的目標(biāo)有（）。
Ⅰ、防止火災(zāi)和爆炸的發(fā)生；
Ⅱ、減少火災(zāi)對船舶、船上貨物和環(huán)境的破壞危險；
Ⅲ、限制可燃材料的使用；
Ⅳ、為乘客和船員提供充分和隨時可用的脫險通道。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A．二/左、右舷
B．一/左舷
C．一/右舷
D．一/左、右舷
A．查看旅客是否適當(dāng)?shù)卮┖靡路?，以及是否正確地穿好救生衣
B．在各集合地點集合旅客
C．維持通道及梯道上的秩序，并控制旅客的動向
D．對暴力行為和歇斯底里的旅客應(yīng)盡量遷就
火災(zāi)報警工具包括（）。
Ⅰ、警鐘；Ⅱ、汽笛；Ⅲ、警鈴。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
下列關(guān)于船舶應(yīng)變演習(xí)的說法，錯誤的是（）。
Ⅰ、客船、貨船應(yīng)每月舉行一次棄船演習(xí)和消防演習(xí)；
Ⅱ、消防演習(xí)警報發(fā)出后人員應(yīng)在2min內(nèi)到達(dá)指定地點；
Ⅲ、消防演習(xí)機艙應(yīng)在10min內(nèi)開泵供水；
Ⅳ、每艘救生艇一般應(yīng)每月降落下水一次；
Ⅴ、船長發(fā)出放艇命令后2名艇員應(yīng)在5min內(nèi)完成登乘和降至水面；
Ⅵ、應(yīng)急操舵演習(xí)每3個月一次。
A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
A．每周
B．每半月
C．每月
D．每三個月
最新試題
對營運期達(dá)到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，按照營運期的要求進(jìn)行修理，保持其使用年限和滿足入級要求的工程，達(dá)到二類級別。
（）是按主機運轉(zhuǎn)小時計算，且結(jié)合年度檢驗的塢修和廠修工程。
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進(jìn)行。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話（）。Ⅰ、駕駛室與火警信號站；Ⅱ、駕駛室與機艙；Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機艙。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)（）。
（）可以不編計劃，臨時列出修復(fù)項目的工程單即可。
對船舶報警信號裝置的一般要求是（）。Ⅰ、必須保證其電源暢通，在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電；Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應(yīng)有不同的音色，以利于辨別；Ⅲ、在機艙或其他噪聲大的艙室，音響信號應(yīng)有足夠響度并同時附有燈光信號；Ⅳ、各種自動聲光報警器，應(yīng)有能切斷聲響信號（消音開關(guān)）和發(fā)光信號的裝置；Ⅴ、各自動報警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗裝置。
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇，修理單需注明（）。
如為達(dá)到原入級要求而修理范圍過大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時，應(yīng)（）。
對營運期不到（）使用年限的船舶，按設(shè)計要求進(jìn)行修理，保持基本性能良好，達(dá)到一類級別。