A.一個(gè)月
B.一個(gè)季度
C.半年
D.一年
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A.50%
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D.0.4N/mm2
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C.0.31N/mm2
D.0.4N/mm2
A.2股不小于10m
B.2股不小于12m
C.1股不小于10m
D.1股不小于12m
A.1.5升
B.2升
C.3升
D.4升
最新試題
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)依據(jù)()。
下列屬于編制修理單依據(jù)是()。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
編寫修理單的要求規(guī)定,必須寫清楚的是()。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價(jià)格Ⅱ、工程內(nèi)容,工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和()有決定性作用。
隱蔽工程拆卸檢查后,船廠要寫出拆檢報(bào)告,經(jīng)船技部門或船方認(rèn)簽,可作為()項(xiàng)目列入修理單中。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,雜貨船、多用途船使用年限為()。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補(bǔ)償式;Ⅲ、并聯(lián)式。
編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、修船計(jì)劃Ⅱ、修理級(jí)別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗(yàn)項(xiàng)目Ⅴ、檢修間隔期