A．甲板部分
B．輪機部分
C．塢修部分
D．電氣部分
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A．修理工程的內(nèi)容、規(guī)格和要求
B．機械設(shè)備所處機艙部位
C．拆裝工藝和方法
D．上次修理情況
編制修理單的依據(jù)是（）。
Ⅰ、修船計劃
Ⅱ、修理級別
Ⅲ、修船質(zhì)量
Ⅳ、檢驗項目
Ⅴ、檢修間隔期
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C．以上全部
A．修理工程的項目、進度等
B．機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況
C．拆裝工藝和檢驗方法
D．修理方法和要求
A．補充修理
B．檢驗修理
C．正式修理
D．臨時修理
A．小修
B．檢修
C．塢修
D．航修
最新試題
對營運期已超過（）使用年限的船舶，可以在減載或限制功率的條件下進行維持性修理，充分利用其剩余價值，但必須滿足入級的最低要求和營運安全。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
對船舶報警信號裝置的一般要求是（）。Ⅰ、必須保證其電源暢通，在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電；Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應(yīng)有不同的音色，以利于辨別；Ⅲ、在機艙或其他噪聲大的艙室，音響信號應(yīng)有足夠響度并同時附有燈光信號；Ⅳ、各種自動聲光報警器，應(yīng)有能切斷聲響信號（消音開關(guān)）和發(fā)光信號的裝置；Ⅴ、各自動報警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗裝置。
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級標(biāo)準、修理標(biāo)準修理
船舶修理的保修期規(guī)定，運動件保修期為（）個月。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有（）。Ⅰ、橋式；Ⅱ、補償式；Ⅲ、并聯(lián)式。
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進行。
對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作（）。
下列屬于編制修理單依據(jù)是（）。