A．進(jìn)廠時(shí)自修主要項(xiàng)目應(yīng)該編入修船計(jì)劃，并由船廠審核和檢查質(zhì)量
B．船員自修所必需的備品、配件和物料，各主管部門要給予優(yōu)先安排及時(shí)供應(yīng)
C．廠方要為船員自修安排必要的協(xié)作加工任務(wù)
D．船舶進(jìn)廠時(shí)船員要固定，必須調(diào)動(dòng)時(shí)要征得船技部門的同意以保持自修力量
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船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)（）。
Ⅰ、指派監(jiān)修師進(jìn)行監(jiān)修
Ⅱ、不派專人監(jiān)修時(shí)，應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)修理項(xiàng)目
Ⅲ、聘請(qǐng)驗(yàn)船師監(jiān)修
A．Ⅰ或Ⅲ
B．Ⅰ或Ⅱ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
A．明火作業(yè)時(shí)，廠方派專人看火
B．如發(fā)生意外災(zāi)害事故，船員應(yīng)首先保護(hù)廠方安全
C．與修理工程無關(guān)的船上零部件交給廠方保管
D．修理施工區(qū)的防火安全以廠方為主負(fù)責(zé)
A．提高船員技能
B．船員掌握該設(shè)備的技術(shù)狀況
C．保證船舶安全
D．節(jié)約修理費(fèi)用
船進(jìn)廠修理時(shí)（）。
Ⅰ、人員要基本固定
Ⅱ、人員必須調(diào)動(dòng)時(shí)要征得機(jī)務(wù)部門同意
Ⅲ、輪機(jī)人員不準(zhǔn)調(diào)動(dòng)
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅲ
A．廠方/廠方
B．船方/船方
C．廠方/船方
D．船方/廠方
最新試題
輪機(jī)部塢修，舵系的檢查和修理的項(xiàng)目中不包括（）。
船舶在即將進(jìn)塢修理前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作有（）。Ⅰ、備妥專用工具Ⅱ、配備消防器材Ⅲ、測(cè)量主機(jī)曲軸臂距差
下列關(guān)于出塢的檢查工作中，不正確的是（）。
船舶主機(jī)經(jīng)大修后，各種安全裝置試驗(yàn)應(yīng)不少于（）。
船舶修理，進(jìn)塢后如尾軸不抽出，鐵梨木軸承應(yīng)（）。
船舶大修后，（）應(yīng)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%～85%下進(jìn)行連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，并測(cè)量有關(guān)參數(shù)。
經(jīng)修理后的螺旋槳或換新螺旋槳，需作靜平衡試驗(yàn)，為消除葉片不平衡重量，鏟除金屬的位置是（）。
在塢修中，安裝尾軸和螺旋槳時(shí)，船方應(yīng)在場(chǎng)監(jiān)督的是（）。
修船中，不屬于輪機(jī)塢修工程的項(xiàng)目有（）。
主、副操舵裝置除電動(dòng)、控制和操縱系統(tǒng)正常外，（）也應(yīng)正常。