A.閥體
B.閥座
C.鋅塊
D.閥箱鋼板
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船舶每次塢修時應(yīng)()。
Ⅰ、檢查尾軸軸頸的磨損
Ⅱ、檢查鐵梨木板條有無松動和碎裂
Ⅲ、檢查軸系有無竄動
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都錯
A.電壓表變化
B.電流表變化
C.頻率表變化
D.功率表變化
A.遠操裝置
B.舵角信號指示
C.機旁操作
D.集控室操作
A.50%標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的排氣溫度
B.不超出機動航行時的正常排煙溫度
C.50%標(biāo)定功率下的排氣溫度
D.不超出全速航行時的正常排煙溫度
A.半小時
B.1小時
C.2小時
D.3小時
最新試題
船舶塢修出塢前輪機部應(yīng)著重檢查()。Ⅰ、螺旋槳是否裝妥Ⅱ、海底閥格柵是否裝妥,加保險Ⅲ、尾軸密封裝置是否漏油
發(fā)電機在進行試驗時,檢驗柴油機調(diào)速器性能可參考()。
船舶主機經(jīng)大修后,各種安全裝置試驗應(yīng)不少于()。
螺旋槳修理后允許螺距與設(shè)計偏差為()。
在塢修中,安裝尾軸和螺旋槳時,船方應(yīng)在場監(jiān)督的是()。
船舶大修后,()應(yīng)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%~85%下進行連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗,并測量有關(guān)參數(shù)。
下列關(guān)于出塢的檢查工作中,不正確的是()。
下列哪項不是船舶塢修前,船方與廠方商洽的塢修事項()。
塢修結(jié)束塢內(nèi)放水后,輪機部第一件工作應(yīng)是()。
船舶在即將進塢修理前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作有()。Ⅰ、備妥專用工具Ⅱ、配備消防器材Ⅲ、測量主機曲軸臂距差