A.20
B.30
C.40
D.50
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A.氫氣進(jìn)裝置前系統(tǒng)應(yīng)先用氮?dú)庵脫Q
B.氫氣進(jìn)裝置前應(yīng)先檢測系統(tǒng)中的氧含量,氧含量應(yīng)小于2%
C.氫氣引進(jìn)裝置后,新氫系統(tǒng)氮?dú)獯祾呔€盲板應(yīng)盲死
D.引氫氣進(jìn)裝置前,新氫系統(tǒng)安全閥應(yīng)投用
A.放空系統(tǒng)投用
B.燃料氣分液罐安全閥投用
C.焚燒爐系統(tǒng)投用
D.重污油罐投用
A.0.3
B.0.5
C.1.0
D.2.0
A.0.8
B.2.3
C.1.5
D.2.5
A.級間冷卻器
B.級間分液罐
C.機(jī)體
D.冷高壓分離器
最新試題
新氫三返一控制閥失靈,立即切換備用壓縮機(jī)。
高分串壓應(yīng)該盡快找出原因,迅速解決,以免產(chǎn)生不良后果。
高分串低分時,低分溫度會上升。
設(shè)備結(jié)構(gòu)簡中,對工藝有特殊要求的設(shè)備內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)予表示,如高分應(yīng)畫出內(nèi)部擋板及破沫網(wǎng)的位置。
過汽化油量太多,則不必要提高塔進(jìn)料段溫度,增加了爐子負(fù)荷,浪費(fèi)能源,所以越小越好。
冷高分液控閥失靈后,冷高分液控閥需改手動控制。
冷高分油帶水,原因是界位過高,肯定是界控閥失靈,切換界控閥即可。
班組能耗核算有:新鮮水、循環(huán)水、除(氧)鹽水、蒸汽、電、風(fēng)、氮?dú)狻?/p>
冷低分油帶水,一般是因?yàn)槔涞头纸缥贿^高,應(yīng)分析其具體原因,及時降低冷低分界位。
回流比的大小對塔板數(shù)和進(jìn)料位置的設(shè)計不起任何作用。