A.將交流電變成直流電的過(guò)程
B.將交流電變成直流電,再將直流電變成交流電的過(guò)程
C.給電動(dòng)機(jī)提供頻率可控的交流電源
D.給電動(dòng)機(jī)提供電壓可控的交流電源
您可能感興趣的試卷
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A.將電壓固定的交流電變成電壓可調(diào)的交流電源
B.將電壓可調(diào)的交流電變成電壓固定的交流電源
C.通過(guò)整流器轉(zhuǎn)換電源
D.利用電力半導(dǎo)體器件工作
A.檢修結(jié)束后,PLC應(yīng)處于手動(dòng)點(diǎn)火模式
B.初次投用地面火炬時(shí),PLC應(yīng)處于手動(dòng)點(diǎn)火模式
C.PLC現(xiàn)場(chǎng)盤(pán)手動(dòng)點(diǎn)火失敗,將點(diǎn)火模式切換成自動(dòng)
D.應(yīng)注意各閥門(mén)的操作控制要求與回訊是否一致,若不一致及時(shí)檢修
A.長(zhǎng)明燈均熄滅且有火炬氣排放時(shí),PLC禁止自動(dòng)點(diǎn)火動(dòng)作
B.初次投用地面火炬時(shí),PLC應(yīng)處于手動(dòng)點(diǎn)火模式
C.檢修結(jié)束后,PLC應(yīng)處于自動(dòng)點(diǎn)火模式
D.密切關(guān)注PLC系統(tǒng)報(bào)警
A.潤(rùn)滑油油箱加熱器的作用是將油箱中的潤(rùn)滑油加熱到30℃
B.當(dāng)潤(rùn)滑油油箱液位正常,現(xiàn)場(chǎng)緊急停車(chē)按鈕未按下,且加熱器停止,PLC允許油箱加熱器啟動(dòng)
C.如果壓縮機(jī)在停運(yùn)狀態(tài)下按下現(xiàn)場(chǎng)緊急停車(chē)按鈕,則對(duì)正在投用的油箱加熱器無(wú)影響
D.如果壓縮機(jī)由現(xiàn)場(chǎng)緊急停車(chē)按鈕統(tǒng)聯(lián)鎖停車(chē),則油箱加熱器在壓縮機(jī)減速停車(chē)過(guò)程中禁止啟動(dòng)
A.正常操作情況下,應(yīng)將注油器旋鈕轉(zhuǎn)至“手動(dòng)”
B.注油器的作用是,給壓縮機(jī)氣缸及填料提供潤(rùn)滑
C.注油器啟動(dòng)5分鐘內(nèi)要啟動(dòng)壓縮機(jī)主電機(jī)
D.壓縮機(jī)主電機(jī)停止運(yùn)行5分鐘后注油器自動(dòng)停止(注油器投自動(dòng))
最新試題
工藝及儀表管道流程圖中管道出現(xiàn)不同的管道等級(jí)要求時(shí),應(yīng)在變等級(jí)處標(biāo)明不同的管道等級(jí)。
工藝及儀表管道流程圖中應(yīng)畫(huà)出裝置全部控制、測(cè)量、記錄、指示、分析、聯(lián)鎖等儀表
熱效率是衡量加熱爐設(shè)計(jì)和操作的主要參數(shù),與過(guò)??諝庀禂?shù)無(wú)關(guān)。
補(bǔ)氫完全中斷時(shí),新氫及循環(huán)氫組合壓縮機(jī)新氫段負(fù)荷降低至零。
減壓塔水封罐液位過(guò)高會(huì)導(dǎo)致排水帶油
循環(huán)水中斷時(shí),如循環(huán)水系統(tǒng)泄漏較大,視情況處理,如無(wú)法處理,緊急停工
分餾塔頂回流帶水造成塔頂溫度降低,破壞常壓塔的熱平衡
裝置蒸汽中斷時(shí),蒸汽進(jìn)裝置流量、壓力指示下降
裝置臨氫系統(tǒng)著火時(shí),應(yīng)該立即組織滅火。
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有人硫化氫中毒時(shí),應(yīng)迅速將患者移離中毒現(xiàn)場(chǎng)至通風(fēng)處,松開(kāi)衣領(lǐng) ,注意保暖,密切觀察意識(shí)狀態(tài)