A、金屬結(jié)構(gòu)
B、機(jī)械部分
C、電器設(shè)備
D、安全裝置
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A、滑車選型
B、改變滑車潤滑條件
C、改變鋼絲繩穿繞方法
D、改變工作條件
A、1.2
B、1.5
C、1.6
D、1.7
A、一條連續(xù)曲線
B、幾線構(gòu)成
C、一條間斷曲線
D、二線段構(gòu)成
A、行使?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定性和載重穩(wěn)定性
B、自重穩(wěn)定性
C、A和B
D、操作和旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性
A、動(dòng)臂強(qiáng)度
B、整機(jī)的穩(wěn)定性
C、操作水平
D、指揮得當(dāng)與否
最新試題
長度為()m以下的小徑原木(直徑180mm以下)和板、方材(截面積226cm2以上的特大方材除外)應(yīng)做到成捆運(yùn)輸。
榆木作支柱時(shí),其小頭直徑一般不小于()mm。
三角擋、掩木的高度最低不得小于()mm。
使用有端、側(cè)板的平車裝載鋼板時(shí),鋼板每()mm為一層。
使用鋼管作支柱時(shí),其直徑不得小于()mm。
貨物長度小于車輛長度1/2,又無法做到全車均布裝載時(shí),不能使用()敞車。
起重量特性曲線是在()和上作幅度為坐標(biāo)軸的直角坐標(biāo)系中建立的。
檢測工件平面度時(shí),可使用刀口直尺和()配合進(jìn)行測量。
使用敞車裝載木材時(shí),如果采用圍裝裝載的方法,木材超出端側(cè)板的部分,不得大于側(cè)板高度或本身長度的()
貨物長度小于車輛長度1/2,又無法做到全車均布承載,使用符合要求的敞車裝載時(shí),應(yīng)將貨物分成兩部分,若每一部分負(fù)重面長度大于3.8m,全車載重量不得大于()t。