A.未飽和水
B.飽和水
C.過熱蒸汽
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A.升速降壓
B.升壓降速
C.不升速也不升壓
A.相等
B.蒸汽溫度大于液體溫度
C.液體溫度大于蒸汽的溫度
A.2
B.1
C.1/2
D.1/4
A.噴嘴臨界流量只與噴嘴初參數(shù)有關(guān)
B.噴嘴臨界流量只與噴嘴終參數(shù)有關(guān)
C.噴嘴臨界流量與噴嘴壓力比有關(guān)
D.噴嘴臨界流量既與噴嘴初參數(shù)有關(guān),也與噴嘴終參數(shù)有關(guān)
A.8m/s
B.122m/s
C.161m/s
D.255m/s
最新試題
汽輪機啟動沖動轉(zhuǎn)子時蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么?
汽輪機轉(zhuǎn)動設(shè)備試運前,手盤轉(zhuǎn)子檢查時,設(shè)備內(nèi)應(yīng)無摩擦、卡澀等異?,F(xiàn)象。
汽輪機定速后確認(rèn)主油泵工作正常后,緩慢關(guān)閉啟動油泵出口門停止啟動油泵,然后開啟油泵出口門,將其()。
汽輪機熱態(tài)啟動和減負(fù)荷過程一般相對出現(xiàn)向正值增大。
汽輪機軸承油膜不穩(wěn)將造成機組()。
金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓,所以當(dāng)壓應(yīng)力大時危險性較大。
汽輪機正常運行中主蒸汽溫度直線下降()℃應(yīng)打閘停機。
在相同情況下汽輪機升降同樣負(fù)荷,則減負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負(fù)荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。
汽輪機的超速試驗連續(xù)做兩次,兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。
供熱式汽輪機當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時,機組能供給規(guī)定的抽汽量,調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。