A.噴嘴臟污
B.恒節(jié)流孔臟堵
C.氣源管路漏氣
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A.噴嘴堵死
B.反饋波紋管漏氣
C.遷移不正確
D.膜盒上的彈簧拉片變形
A.輸出管接頭堵塞
B.恒節(jié)流孔堵塞
C.遷移不正確
D.反饋波紋管漏氣
A.遷移量沒調(diào)好
B.噴嘴堵塞
C.輸出管路漏氣
D.過濾器堵塞
A.輸出壓力信號(hào)激烈振蕩
B.在測(cè)量信號(hào)不變的情況下,輸出逐漸增大
C.在測(cè)量信號(hào)不變的情況下,輸出信號(hào)逐漸減小
D.輸出信號(hào)將不隨測(cè)量信號(hào)而變化
在燃油黏度控制系統(tǒng)中,對(duì)所采用的變送器,其不正確說法是()。
①用壓力變送器
②黏度為零時(shí)變送器輸出為0.00MPa
③用溫度變送器
④黏度為零時(shí)變送器輸出為0.02MPa
⑤用差壓變
⑥額定負(fù)荷時(shí)變送器穩(wěn)定輸出為0.1MPa
A.②③④⑤
B.③④⑤⑥
C.①②④⑤
D.①②③⑥
最新試題
隨著控制信號(hào)的增加,氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開度增大,這是()。
為防止差壓變送器發(fā)生單向過載,投入運(yùn)行時(shí)正確的操作順序是()。
若氣動(dòng)變送器出現(xiàn)輸出壓力波動(dòng),其原因可能是()。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門定位后可以使閥門()。①作平穩(wěn)②動(dòng)作減緩③增加動(dòng)作速度④特性得到修正⑤動(dòng)作與輸入信號(hào)成正比⑥精度提高
當(dāng)差壓變送器安裝地點(diǎn)的環(huán)境溫度改變時(shí),在同一輸入信號(hào)的條件下,其輸出壓力將()。
對(duì)于QBC型單杠桿氣動(dòng)差壓變送器測(cè)量管上的三個(gè)(截止閥、平衡閥和沖洗閥)閥,接入信號(hào)時(shí)應(yīng)()。
閥門定位器的作用是()。①消除不穩(wěn)定性②消除干磨損的影響③提高調(diào)節(jié)閥開關(guān)④增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出功率⑤減慢閥桿移動(dòng)的速度⑥增加系統(tǒng)的傳遞滯后
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門定位器的目的是克服()。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號(hào)成正比
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥長(zhǎng)期使用后,其特性容易改變。其主要原因是它缺少()。
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥依據(jù)()工作。