A.個(gè)性化
B.差異化
C.通俗化
D.標(biāo)準(zhǔn)化
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A.首臺(tái)首套
B.一流
C.先進(jìn)
D.主流
A.實(shí)有資本金加責(zé)任準(zhǔn)備金
B.實(shí)有資本金加公積金
C.注冊(cè)資本金加公積金
D.注冊(cè)資本金加責(zé)任準(zhǔn)備金
A.合同當(dāng)事人
B.合同第三
C.債權(quán)人
D.債務(wù)人
A.二
B.三
C.五
D.八
A.保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)
B.工商行政管理機(jī)關(guān)
C.國(guó)家發(fā)改委
最新試題
只要責(zé)任事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間結(jié)束之前,但在追溯期開始之后,并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”(延長(zhǎng)報(bào)告期)間,就屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。
以下屬于控制保險(xiǎn)責(zé)任方式的有()
入賬保費(fèi)賠付率是一定時(shí)期內(nèi)賠款支出與該時(shí)期入賬保費(fèi)的比率。
一般來(lái)說(shuō)在確定賠償限額時(shí)執(zhí)行“高風(fēng)險(xiǎn)低限額,低風(fēng)險(xiǎn)高限額”的原則。
校(園)方責(zé)任保險(xiǎn)承保學(xué)校因在冊(cè)學(xué)生人身傷害而造成的所有經(jīng)濟(jì)損失。
道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額一般包括以下哪些項(xiàng)目()
公眾責(zé)任保險(xiǎn)具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點(diǎn)。
第三者的精神損失一般不在責(zé)任險(xiǎn)承保范圍內(nèi),但經(jīng)過(guò)特別約定,保險(xiǎn)人也可以承保此風(fēng)險(xiǎn)。
為方便起見,建筑用施工機(jī)器裝置以及設(shè)備可以在整個(gè)工程的平均工期性費(fèi)率中予以承保。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果,原則上不應(yīng)該承保()