A.應(yīng)當(dāng)解除合同
B.可以解除合同
C.不得解除合同
D.與被保險人協(xié)商解除合同
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A.風(fēng)險的大量性
B.風(fēng)險的同質(zhì)性
C.風(fēng)險的偶然性
D.風(fēng)險的必然性
A.股東
B.實際控制人
C.董事、監(jiān)事
D.高管
A.支付結(jié)算
B.風(fēng)險管理
C.經(jīng)濟調(diào)控
D.激勵相容
A.第一代
B.第二代
C.第三代
D.第四代
A.與物價有緊密聯(lián)系的貨幣供給短期資金拆借市場
B.銀行與非銀行金融機構(gòu)體系
C.證券市場
D.保險市場
最新試題
入賬保費賠付率是一定時期內(nèi)賠款支出與該時期入賬保費的比率。
第三者的精神損失一般不在責(zé)任險承保范圍內(nèi)，但經(jīng)過特別約定，保險人也可以承保此風(fēng)險。
一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風(fēng)險低限額，低風(fēng)險高限額”的原則。
免賠額是保險制度中的一種共保機制，設(shè)計免賠額的實質(zhì)是對被保險財產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔(dān)，即在一定條件下降低保險人實際承擔(dān)的責(zé)任。
根據(jù)風(fēng)險調(diào)查及風(fēng)險評估的結(jié)果，原則上不應(yīng)該承保（）
道路客運承運人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目（）
校（園）方責(zé)任保險承保學(xué)校因在冊學(xué)生人身傷害而造成的所有經(jīng)濟損失。
只要責(zé)任事故發(fā)生在保險期間結(jié)束之前，但在追溯期開始之后，并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”（延長報告期）間，就屬于保險責(zé)任范圍。
中止期超過2年的保險合同投保人不提出復(fù)效申請，或保險人不能接受已發(fā)生變化的保險標的（如被保險人在合同中止期間患有保險人不能按條件承保的疾?。?，或其他原因而被解除，不再有效。
建設(shè)工程設(shè)計責(zé)任保險對于海外施工的項目，或者司法管轄權(quán)要求擴展至海外的項目，一般不輕易承保，需要審慎對待。