單項(xiàng)選擇題在用TQWQ型氣動溫度三通調(diào)節(jié)閥組成的氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，當(dāng)系統(tǒng)受到擾動后，為減小最大動態(tài)偏差應(yīng)（）。

A.開大積分閥
B.開大比例閥
C.右移反饋波紋管
D.下移測量波紋管


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1.單項(xiàng)選擇題為使TQWQ型氣動冷卻水溫度控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性增加，則應(yīng)該（）。

A.沿杠桿左移反饋波紋管
B.沿杠桿右移反饋波紋管
C.上緊給定彈簧使噴嘴靠近擋板
D.扭動給定彈簧使噴嘴離開擋板

2.單項(xiàng)選擇題為使TQWQ型氣動冷卻水溫度控制系統(tǒng)偏差減小，應(yīng)調(diào)整（）。

A.沿杠桿左移反饋波紋管
B.沿杠桿右移反饋波紋管
C.上緊給定彈簧使噴嘴靠近擋板
D.扭動給定彈簧使噴嘴離開擋板

3.單項(xiàng)選擇題在用TQWQ型氣動溫度三通調(diào)節(jié)閥組成的氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，若系統(tǒng)受到擾動后，水溫繞給定值激烈振蕩，其原因和消除方法是（）。

A.給定值太高，應(yīng)調(diào)定值彈簧
B.比例帶太小，應(yīng)左移反饋波紋管
C.積分時間太短，應(yīng)關(guān)小積分閥
D.測量力矩太大，應(yīng)上移測量波紋管

4.單項(xiàng)選擇題在用TOWQ型氣動溫度三通調(diào)節(jié)閥組成的氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，被控量向給定值的方向恢復(fù)很慢，且靜態(tài)偏差較大，其原因和消除方法是（）。

A.比例作用太弱，應(yīng)右移反饋波紋管
B.積分時間太長，應(yīng)開大積分閥
C.比例作用太弱，應(yīng)關(guān)小比例閥
D.測量力矩太小，應(yīng)下移測量波紋管

5.單項(xiàng)選擇題在用TQWQ型氣動溫度三通調(diào)節(jié)閥組成的氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，若系統(tǒng)受到擾動后，水溫不可控地降低，其可能原因是（）。

A.比例帶PB太小
B.定值彈簧的預(yù)緊力調(diào)得太小
C.恒節(jié)流孔堵塞
D.噴嘴堵塞

最新試題

在空氣反沖式自清洗濾器中，當(dāng)濾器進(jìn)出口的油壓差低于（）時，停止沖洗。

題型：單項(xiàng)選擇題

在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中，其核心組成是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中，當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)行黏度控制時，控制對象是（），系統(tǒng)輸出量是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在空氣反沖式自清洗濾器控制電路中，包括（）。①控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的繼電器②控制清洗時間的延時繼電器③電機(jī)轉(zhuǎn)動的限位開關(guān)④手動清洗按鈕⑤產(chǎn)生尖峰脈沖的微分電路⑥用于起延時作用的RC電路

題型：單項(xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，切除系統(tǒng)工作時，重油只能程序降溫到中間油溫，進(jìn)行定值控制，其可能的原因是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中，若滿足排水條件，則排水電磁閥將持續(xù)通電（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)投入運(yùn)行后，一直用柴油工作，并對柴油進(jìn)行黏度定值控制，其可能的原因是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

對于采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)，EPC－400控制箱上的按鈕可用于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中，最大排渣時間為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)自清洗濾器正常工作時可對（）個濾筒進(jìn)行清洗。

題型：單項(xiàng)選擇題