A.同時(shí)右移溫度上、下限設(shè)定器
B.右移下限溫度設(shè)定器，左移上限溫度設(shè)定器
C.左移溫度下限設(shè)定器，右移上限溫度設(shè)定器
D.同時(shí)左移溫度上、下限設(shè)定器
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A.保持柴油溫度的下限值
B.保持柴油溫度的中間溫度值
C.保持重油溫度的中間值
D.柴油溫度以1℃/min上升到中間溫度
A.程序降溫至下限值
B.程序加溫至中間溫度進(jìn)行定值控制
C.程序加溫到上限值進(jìn)行定值控制
D.在60℃進(jìn)行定值控制
A.柴油溫度定值控制
B.重油溫度定值控制
C.重油溫度程序降溫
D.柴油溫度程序降溫
A.1℃/min
B.1.5℃/min
C.2.5℃/min
D.4℃/min
在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中，其正確的說法是（）。
①把D-H開關(guān)轉(zhuǎn)至H位就用重油
②溫度上升到中間時(shí)進(jìn)行柴油到重油轉(zhuǎn)換
③三通活塞閥卡在上位，油溫保持中間溫度不變
④三通活塞閥卡在下位，系統(tǒng)投入工作即用重油
⑤電磁閥MV-20線圈斷路，不能進(jìn)行柴-重油轉(zhuǎn)換
⑥黏度調(diào)節(jié)器只有接通氣源才能工作
A.①②⑤
B.①③⑤⑥
C.②③④⑥
D.②③④⑤
最新試題
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，切除系統(tǒng)工作時(shí)，油溫程序下降到高于中間溫度時(shí)，切斷電源，則系統(tǒng)的狀態(tài)是（）。
空氣反沖式自清洗濾器控制回路中，手動(dòng)沖洗按鈕PB按下即松開，可沖洗濾筒的個(gè)數(shù)是（）。
在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中，黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作的原因是（）。①氣源未接通②測(cè)粘計(jì)失靈③定時(shí)器故障④溫度上限值設(shè)定低⑤溫度調(diào)節(jié)輸出信號(hào)太?、薏顗鹤兯推鞴收?/p>
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，其溫度“上升－下降”速度設(shè)定開關(guān)設(shè)定在“2”擋，系統(tǒng)投入運(yùn)行后，程序加熱未到上限值時(shí)，則油溫不再升高，可能的原因是（）。
在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中，能引起燃油黏度增加的原因有（）。①測(cè)粘計(jì)毛細(xì)管堵塞②差壓變送器中恒節(jié)流孔堵塞③差壓變送器中噴嘴堵塞④調(diào)節(jié)器長(zhǎng)恒節(jié)流孔堵塞⑤調(diào)節(jié)器噴嘴堵塞⑥主機(jī)轉(zhuǎn)速增加
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若三通活塞閥卡在上位，系統(tǒng)會(huì)（）。①發(fā)聲光報(bào)警②系統(tǒng)對(duì)燃油進(jìn)行中間溫度定值控制③繼電器AX－2通電④油溫保持下限值不變⑤系統(tǒng)投入工作后立即進(jìn)行黏度控制⑥中間溫度開關(guān)MLS合于右面
在空氣反沖式自清洗濾器中，當(dāng)濾器進(jìn)出口的油壓差低于（）時(shí)，停止沖洗。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，EPC－400控制箱的輸出信號(hào)不包括（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，若滿足排水條件，則排水電磁閥將持續(xù)通電（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，距離上次排渣較短時(shí)間內(nèi)凈油中的含水量達(dá)到觸發(fā)值，且排水閥開啟120s后仍然超標(biāo)，則（）。