A.完成柴油轉換到重油時
B.重油溫度達到上限溫度時
C.測粘計投入工作時
D.定時器計時時間到時
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A.重油定值控制
B.重油程序加溫
C.重油程序降溫至下限值
D.重轉柴程序降溫至下限值
A.溫度上升-下降設定開關位置
B.上限溫度設定開關位置
C.下限溫度設定開關位置
D.可調凸輪位置
A.黏度調節(jié)器接通氣源時
B.油溫達到上限溫度后
C.燃油黏度略小于給定值
D.黏度調節(jié)器未接通氣源時
A.20~30s
B.10~20s
C.5~10s
D.2~5s
A.均從右邊斷開,合于左邊
B.均從左邊斷開,合于右邊
C.LLS右斷左合,ULS左斷右合
D.LLS左斷右合,ULS右斷左合
最新試題
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統中,排水電磁閥通電的條件是()。
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統中,當系統進行黏度控制時,控制對象是(),系統輸出量是()。
在NAKAKITA型黏度控制系統中,黏度調節(jié)器不能投入工作的原因是()。①氣源未接通②測粘計失靈③定時器故障④溫度上限值設定低⑤溫度調節(jié)輸出信號太?、薏顗鹤兯推鞴收?/p>
當自清洗濾器正常工作時可對()個濾筒進行清洗。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統中,其核心組成是()。
自清洗濾器對每一個濾筒的清洗時間大約是()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統中,在排渣過程中補償水電磁閥和操作水電磁閥動作規(guī)律是()。
空氣反沖式自清洗濾器在壓差大于0.09MPa后開始沖洗,此后()。
在NAKAKITA型黏度控制系統中,能引起燃油黏度增加的原因有()。①測粘計毛細管堵塞②差壓變送器中恒節(jié)流孔堵塞③差壓變送器中噴嘴堵塞④調節(jié)器長恒節(jié)流孔堵塞⑤調節(jié)器噴嘴堵塞⑥主機轉速增加
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統中,最大排渣時間為()。