A.緊急避險人
B.保險人
C.受害人
D.引起險情發(fā)生的人
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A.火災(zāi)、爆炸、雷電所致的損失
B.洪水、地震所致的損失
C.裝卸人員違反操作規(guī)則所造成的損失
D.運(yùn)輸工具擱淺造成的損失
A.按年或按周
B.按月或按季
C.按年或按季
D.按月或按周
A.被汽車撞到
B.心機(jī)梗塞
C.被汽車撞到和心機(jī)梗塞
D.被汽車撞倒導(dǎo)致的心機(jī)梗塞
A.坐扣手續(xù)費(fèi)
B.截留保費(fèi)
C.滯留保費(fèi)
D.坐支保費(fèi)
A.前者大于后者
B.前者小于后者
C.前者等于后者
D.前者是后者的三分之一
最新試題
建設(shè)工程設(shè)計責(zé)任保險對于海外施工的項目,或者司法管轄權(quán)要求擴(kuò)展至海外的項目,一般不輕易承保,需要審慎對待。
以下屬于控制保險責(zé)任方式的有()
侵權(quán)行為和違約行為是被保險人向受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任的行為基礎(chǔ)。
一般來說在確定賠償限額時執(zhí)行“高風(fēng)險低限額,低風(fēng)險高限額”的原則。
董事責(zé)任保險風(fēng)險評估需要了解的事項包括()
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。
校(園)方責(zé)任保險承保學(xué)校因在冊學(xué)生人身傷害而造成的所有經(jīng)濟(jì)損失。
為方便起見,建筑用施工機(jī)器裝置以及設(shè)備可以在整個工程的平均工期性費(fèi)率中予以承保。
新開發(fā)產(chǎn)品風(fēng)險保費(fèi)的確定方法包括()
以下哪項屬于董事責(zé)任保險風(fēng)險評估需要了解的投保公司基本情況()