A.塔頂部壓力
B.塔底部壓力
C.塔底部溫度
D.真空度
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A.熱處理
B.表面處理
C.噴砂處理
D.以上都對(duì)
A.彈性元件
B.連接螺栓
C.塑性原件
D.螺栓孔
A.控制點(diǎn)火源
B.控制粉塵濃度
C.控制氧氣濃度
D.控制液體流速
A.小于8%(體積分?jǐn)?shù))或可燃?xì)怏w濃度低于其爆炸下限
B.大于8%(體積分?jǐn)?shù))或可燃?xì)怏w濃度高于其爆炸下限
C.大于8%(體積分?jǐn)?shù))或可燃?xì)怏w濃度低于其爆炸下限
D.小于8%(體積分?jǐn)?shù))或可燃?xì)怏w濃度高于其爆炸下限
A.火災(zāi)和爆炸
B.窒息
C.中毒
D.靜電
最新試題
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測(cè)量誤差、()和流量范圍。
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?,是可燃性(?/p>
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
潛油泵掃倉(cāng)時(shí),應(yīng)確保()正確。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。