單項選擇題電力機車在高速運行過程中,實行制動時主要以()形式最有效。
A.電阻制動
B.基礎(chǔ)制動裝置制動
C.手制動裝置制動
D.蓄能制動器制動
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1.單項選擇題電力機車一只輪箍下襯的墊板每塊長度為不小于()。
A.500mm
B.400mm
C.300mm
D.200mm
2.單項選擇題電力機車構(gòu)架的主要承載梁是()。
A.橫梁
B.端梁
C.側(cè)梁
D.枕梁
3.單項選擇題電力機車減振彈簧的剛度與()因素?zé)o關(guān)。
A.彈簧的材料
B.簧條的直徑
C.有效圈數(shù)
D.彈簧平均直徑
4.單項選擇題為了滿足準(zhǔn)高速運行的空氣動力學(xué)性能,韶山8型電力機車的頭部形狀采用的傾角為()。
A.26.5°
B.26.15°
C.26.25°
D.26.35°
5.單項選擇題電力機車新舊輪箍厚度為()時,不允許加墊。
A.小于60mm
B.小于50mm
C.小于45mm
D.小于40mm
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遵章守紀(jì)作為職業(yè)道德,不一定是一種發(fā)自內(nèi)心的自我要求和自我約束。
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在協(xié)作生產(chǎn)中“你不協(xié),我不作”是人之常情。
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XFD型單元制動器閘瓦間調(diào)大在()旋轉(zhuǎn)其尾部的厚六方螺母。
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最早新造HXD1C型電力機車采用()對輪緣進行潤滑。
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HXD3型電力機車每個車輪安裝()套獨立的單元制動器。
題型:單項選擇題