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單項(xiàng)選擇題車體端部縱向和橫向減振器用于衰減車體的縱向，垂向和（）振動。

A.橫向
B.點(diǎn)頭
C.橫擺
D.顫抖

1.單項(xiàng)選擇題在車體底架與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間縱向安裝（），能有效的抑制轉(zhuǎn)向架的蛇行運(yùn)動。

A.垂向減振器
B.彈簧
C.縱向減振器
D.抗蛇行減振器

2.單項(xiàng)選擇題二系橫向減振器用于控制車體與轉(zhuǎn)向架之間的橫向運(yùn)動，即（）和搖頭振動。

A.搖擺
B.點(diǎn)頭
C.橫擺
D.顫抖

3.單項(xiàng)選擇題二系垂向減振器用于控制車體與轉(zhuǎn)向架之間的垂向運(yùn)動，即（）和浮沉振動。

A.搖擺振動
B.點(diǎn)頭振動
C.顫抖振動
D.偏搖振動

4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架與車體之間的設(shè)置的彈性連接裝置，稱為車體（），又稱為二系彈簧懸掛裝置。

A.牽引裝置
B.緩沖裝置
C.支承裝置
D.調(diào)整裝置

5.單項(xiàng)選擇題利用心軸外圓與工件內(nèi)孔的過盈配合來實(shí)現(xiàn)夾緊，定位元件與夾緊元件合為一體，它是一種（）夾緊結(jié)構(gòu)。

A.自動定位
B.特殊定位
C.可調(diào)定位
D.可換定位