A.顧客源達(dá)到
B.接待顧客
C.等待排隊(duì)
D.服務(wù)設(shè)施
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A.最短時(shí)間先服務(wù)
B.最長時(shí)間先服務(wù)
C.先來先服務(wù)
D.后來先服務(wù)
A.D
B.G
C.M
D.N
A.機(jī)動(dòng)時(shí)間
B.手動(dòng)時(shí)間
C.輔助操作時(shí)間
D.準(zhǔn)備時(shí)間
A．基本生產(chǎn)單位
B．輔助生產(chǎn)單位
C．生產(chǎn)服務(wù)部門
D．生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備部門
A.0.129S
B.0.903S
C.1.29S
D.9.03S
最新試題
從創(chuàng)造社會財(cái)富的角度看，下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有（）。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí)，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
服務(wù)設(shè)施選址注重成本，生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
在一級快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級干線運(yùn)輸。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容？
工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么？
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的，重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會影響成本。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有（）。