A.平均
B.限制
C.實(shí)際
D.換算
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A.平均
B.限制
C.實(shí)際
D.換算
A.水平距離
B.垂直距離
C.線路長度
D.斜坡起止點(diǎn)間的實(shí)際距離
A.前方站
B.后方站
C.終到站
D.接車站
A.前方站
B.后方站
C.終到站
D.接車站
A.技規(guī)
B.行規(guī)
C.站細(xì)
D.調(diào)規(guī)
最新試題
正常情況下,電報(bào)確報(bào)停止使用。
有票無車,在裝車站不接受,在途中站應(yīng)向上一檢查站拍發(fā)電報(bào)查明;有車無票,在裝車站不接收,在其他站,確認(rèn)到站后編制記錄運(yùn)行。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車進(jìn)行站車交接時(shí),若發(fā)現(xiàn)貨物損壞、被盜時(shí),應(yīng)拍發(fā)電報(bào)、編制記錄進(jìn)行處理。
列車編組順序表的總重欄中,填記()的總噸數(shù)。
軍運(yùn)車輛填制列車編組順序表時(shí)對(duì)規(guī)定需“禁止溜放”、“停止制動(dòng)”及填注有“”和隔離標(biāo)志的軍用車輛,在列車編組順序表中填記齊全、準(zhǔn)確、清晰。
回送入廠車輛時(shí),除插有色票外,還應(yīng)附有車輛檢修回送單,作為掛運(yùn)的票據(jù)。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行票據(jù)交接時(shí),僅檢查封口有無異狀,其它內(nèi)容不作交接。
特貨公司所屬車輛指部屬長大貨物車(D)、冷藏車(B)、家畜車(J)、汽車過輸專業(yè)用車(SQ、JSQ)。
行包公司所屬車輛指部屬行李車(XL。郵政車XU、UZ比照行李車統(tǒng)計(jì))、行包專列上的PB車。
對(duì)禁止溜放的車輛,發(fā)站不須要在列車編組順序表中注明“禁止溜放”。