A.機(jī)油集濾器一粗濾器一細(xì)濾器一機(jī)油泵一主油道一油底殼
B.機(jī)油集濾器一機(jī)油泵一粗濾器一主油道一油底殼
C.機(jī)油集濾器一機(jī)油泵一細(xì)濾器一主油道一油底殼
D.機(jī)油集濾器一粗濾器一機(jī)油泵一主油道一油底殼
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A.矩形環(huán)
B.扭曲環(huán)
C.錐面環(huán)
D.梯形環(huán)
A.活性炭罐
B.炭罐電磁閥
C.EGR閥
D.單向閥
A.進(jìn)氣系統(tǒng)
B.潤(rùn)滑系統(tǒng)
C.起動(dòng)系統(tǒng)
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
A.點(diǎn)火開關(guān)控制
B.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制
C.油泵開關(guān)控制
D.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU和油泵開關(guān)共同控制
A.活塞
B.氣環(huán)
C.油環(huán)
D.活塞銷
最新試題
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開,進(jìn)入大循環(huán),使冷卻強(qiáng)度降低。
冷卻液中有防凍劑成分可以防止沸騰,所以水溫不會(huì)超過100℃。
發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄時(shí),不能立即打開散熱器蓋。
汽車?yán)鋮s液用水最好是軟水。
冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分,小循環(huán)時(shí)冷卻液經(jīng)過散熱器。
冷卻液是水和防凍劑的混合物,冷卻液用水是自來(lái)水。
冷卻系中散熱器是屬于冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置。
冷卻系小循環(huán)時(shí)熱冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動(dòng),散熱效果差,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫到正常工作溫度。
汽車散熱器按冷卻系流動(dòng)分類為縱流式和斜流式。
冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。