A.28°
B.29°
C.30°
D.31°
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A.文化觀念
B.行為準(zhǔn)則
C.意識(shí)形態(tài)
D.社會(huì)輿論
A.先粗、精車小孔,再粗、精車大孔
B.先粗車大孔和小孔,再精車小孔和大孔
C.先粗、精車大孔,再粗、精車小孔
D.先粗車小孔和大孔,再精車大孔和小孔
A.傳遞轉(zhuǎn)矩
B.傳遞功率
C.傳遞速度
D.傳遞切削力
A.直線度
B.平行度
C.圓度
D.圓柱度
A.千分尺
B.0.lmm游標(biāo)卡尺
C.0.05mm游標(biāo)卡尺
D.0.01mm游標(biāo)卡尺
最新試題
三角形螺紋尺寸精度的檢測(cè)方法有()兩類。
針對(duì)用成形法車削成形面時(shí),工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切削到所需要的長度尺寸時(shí),(),使板牙退出工件,螺紋加工完成。
車削三角形螺紋時(shí)切削用量的選擇錯(cuò)誤的是()。
車內(nèi)螺紋時(shí),因?yàn)椋ǎ┹^差,切削用量宜選得小些。
車削特形面時(shí),通過對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
下列有關(guān)螺紋板牙的描述錯(cuò)誤的是()。
攻螺紋時(shí),()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動(dòng)尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
為預(yù)防成形法車削特形面時(shí)引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時(shí)應(yīng)該()。
為預(yù)防車削普通螺紋時(shí)螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動(dòng)量和調(diào)整開合螺母間隙。