A.生產(chǎn)系統(tǒng)
B.服務(wù)系統(tǒng)
C.整個系統(tǒng)
D.個別系統(tǒng)
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A.大量生產(chǎn)
B.大批生產(chǎn)
C.中、小批生產(chǎn)
D.單件生產(chǎn)
A.前提
B.擴展
C.指導
D.繼續(xù)
A.裝卸次數(shù)多、工時多
B.裝卸次數(shù)多、工時少
C.裝卸次數(shù)少、工時少
D.裝卸次數(shù)少、工時多
A.作業(yè)單位相關(guān)圖
B.物流單位相關(guān)圖
C.坐標指示圖
D.物流搬運路線圖
A.40年代末期
B.50年代初期
C.50年代末期
D.60年代初期
最新試題
運用（），重要的是要選擇好優(yōu)缺點所涉及的因素。
什么是物料搬運方法？如何確定物料搬運方法？
放在停靠在路邊汽車內(nèi)的機器其搬運活性系數(shù)為（）。
（）就是為了解搬運系統(tǒng)的合理化程度，減少搬運作業(yè)工作強度，為消除不必要的搬運作業(yè)活動、提高搬運活動的活性指數(shù)，對構(gòu)成物料搬運系統(tǒng)的物料、人員、移動設(shè)備與容器（搬運單元）、移動的路徑及其影響因素進行分析，并將各種移動圖表化，為系統(tǒng)布置設(shè)計優(yōu)化提供決策依據(jù)，以促進設(shè)施內(nèi)部物流活動合理化。
企業(yè)的有效運行依賴于人流、物流、（）的合理化。
某倉庫內(nèi)儲存貨物600件，其中已整理集中放在貨架上300件，剛運來散放于地上100件，在拖車上待運50件，50件正由小車運出，還有100件已包裝完畢放在地上等待運出。試求此時該倉庫內(nèi)貨物的平均活性指數(shù)。
已知通過產(chǎn)品產(chǎn)量分析得到如下所示圖，請說明各區(qū)間分別采用哪種布置原則，為什么？
在物料搬運的相關(guān)圖中，特大物流量應該用（）表示。
在物料搬運中，為什么要強調(diào)單元化和標準化？
影響選擇搬運方法的主要因素是（）。