A、減少兩軸承間的調(diào)整墊片
B、減少軸承座與主傳動(dòng)器殼之間的調(diào)整墊片
C、增加兩軸承間的調(diào)整墊片
D、增加軸承座與主傳動(dòng)器殼之間的調(diào)整墊片
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、0.2cm
B、0.8mm
C、0.5m
D、0.5mm
A、0.10mm
B、0.01mm
C、0.3mm
D、0.06mm
A、4.5%
B、4%
C、3%
D、2.5%
A、0.05mm
B、0.10mm
C、0.15mm
D、0.20mm
A、齒輪齒面磨損比花鍵磨損快,滑動(dòng)齒輪比常嚙輪磨損快
B、滑動(dòng)齒輪與常嚙齒輪的磨損相同
C、齒輪齒面磨損比花鍵齒面磨損慢
D、滑動(dòng)齒輪比常嚙齒輪磨損慢
最新試題
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
車輛可以有一個(gè)倒車燈,也可以有兩個(gè)倒車燈。
增壓器的清洗不包括()。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。