A.50000小時
B.15000小時
C.10000小時
D.20000小時
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A.10年
B.12年
C.8年
D.15年
A.99.95%
B.99.999%
C.99.99%
D.99.995%
A.格羅娜絲和GPS
B.伽利略和北斗
C.北斗和GPS
D.伽利略和GPS
A.50
B.10
C.1
D.20
A.數(shù)據(jù)完整性、數(shù)據(jù)保密性、數(shù)據(jù)可用性
B.數(shù)據(jù)完整性、數(shù)據(jù)保密性、剩余信息保護
C.數(shù)據(jù)完整性、數(shù)據(jù)可用性、剩余信息保護
D.數(shù)據(jù)可用性數(shù)、據(jù)保密性、剩余信息保護
最新試題
一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)運行服務(wù)總線（OSB）主站端總線包括（）。
一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)的數(shù)據(jù)支持層是（）。
南方電網(wǎng)一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)生產(chǎn)控制大區(qū)原則上劃分（）。
一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)運行服務(wù)總線（OSB）包括（）。
一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)平臺運行壽命不小于（）。
AVC的基本原則是無功的（）。
主站支撐平臺運行服務(wù)總線（OSB）是連接一體化電網(wǎng)智能系統(tǒng)各功能模塊的邏輯總線，包括（），提供橫向和縱向互聯(lián)的基礎(chǔ)設(shè)施，是各級電網(wǎng)運行駕駛系統(tǒng)內(nèi)部及相互間互聯(lián)互通的載體。
智能遠(yuǎn)動模塊作為全站（）的出口系統(tǒng)，負(fù)責(zé)廠站與各級主站之間的通訊和協(xié)調(diào)。
電網(wǎng)正常情況下，一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)服務(wù)器及工作站CPU負(fù)載（5分鐘平均值）不大于（）。
一體化電網(wǎng)運行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)在線存儲時間不少于（）。