A.套螺紋
B.鉆孔
C.攻螺紋
D.锪孔
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A.IT12～I(xiàn)T11
B.IT10～I(xiàn)T9
C.IT11～I(xiàn)T10
D.IT9～I(xiàn)T7
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.點(diǎn)劃線
D.虛線
A.中徑誤差
B.牙型誤差
C.螺距誤差
D.小徑誤差
A.過(guò)緊
B.過(guò)松
C.合適
D.不合適
A.劃針
B.劃規(guī)
C.高度尺
D.劃線工具
最新試題
刃磨內(nèi)孔車(chē)刀時(shí)應(yīng)該最后（）。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí)，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。
下列關(guān)于車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是（）。
套類(lèi)零件的加工特點(diǎn)不包括（）。
車(chē)削薄壁零件時(shí)，應(yīng)合理選擇車(chē)刀材料及其幾何參數(shù)，采取（）、主偏角和刃傾角。
車(chē)削薄壁零件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)（），對(duì)于余量較大的工件，分粗、精車(chē)，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。
精車(chē)外圓時(shí)，對(duì)精車(chē)刀具角度有一定的要求，其主偏角應(yīng)（）。
細(xì)長(zhǎng)軸車(chē)削時(shí)，若刀尖與支承塊間（），會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車(chē)刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致（偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心），或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件（）。