A.不許重復(fù)
B.準(zhǔn)許重復(fù)
C.不能
D.多次
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A.無(wú)油污
B.無(wú)鐵屑
C.車床外表清潔
D.無(wú)油污、無(wú)鐵屑、車床外表清潔
A.石墨形態(tài)
B.碳的含量
C.滲碳體形態(tài)
D.碳存在形式
A.刀尖角
B.后角
C.主偏角
D.刃傾角
A.大徑
B.小徑
C.中徑
D.螺距
A.電動(dòng)機(jī)
B.絲杠、光杠、操縱手柄和操縱桿
C.齒輪和襯套
D.中、小滑板導(dǎo)軌面
最新試題
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu)，正確修磨支承塊弧面，使其與工件（），可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上，以外圓定位車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，有效的預(yù)防措施是（）。
套類零件的加工特點(diǎn)不包括（）。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用（）切削。
車削薄壁工件，若采用徑向夾緊時(shí)，夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面（）。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后（）。
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是（）。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng)，太緊會(huì)產(chǎn)生（）。
為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng)，車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的（）進(jìn)行充分的冷卻與潤(rùn)滑。
車削薄壁零件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)（），對(duì)于余量較大的工件，分粗、精車，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。