A.滑油黏度
B.滑油的浮游性
C.油膜厚度
D.摩擦表面性質(zhì)
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A.滑油與摩擦表面的親和性
B.滑油中極性分子的吸附性
C.滑油與金屬表面的相容性
D.滑油添加劑與金屬表面的化學(xué)反應(yīng)
A.滑油與金屬表面的親和反應(yīng)
B.滑油中極性分子的吸附反應(yīng)
C.滑油中添加劑與金屬表面的化學(xué)反應(yīng)
D.滑油與金屬表面的相容性反應(yīng)
A.液體動(dòng)力潤(rùn)滑
B.液體靜力潤(rùn)滑
C.半液體潤(rùn)滑
D.半干潤(rùn)滑
A.形成動(dòng)壓作用
B.形成靜壓作用
C.減磨作用
D.調(diào)整間隙
A.冷卻作用
B.清潔作用
C.密封作用
D.減磨作用
最新試題
為了防止曲軸箱油迅速氧化變質(zhì),應(yīng)控制滑油的使用溫度一般不高于()。
引起使用中曲軸箱油氧化變質(zhì)的重要原因是()。
正常使用時(shí)曲軸箱油的堿值()。
在柴油機(jī)滑油的添加劑中,能在邊界潤(rùn)滑條件下形成邊界膜的添加劑一般有()。 Ⅰ.極壓劑 Ⅱ.增黏劑 Ⅲ.防銹劑 Ⅳ.黏度改進(jìn)劑 Ⅴ.油性劑 Ⅵ.降傾點(diǎn)劑
下列是國(guó)際公認(rèn)的滑油質(zhì)量等級(jí)中的代號(hào)的是()。
能提高邊界潤(rùn)滑中形成吸附膜能力的添加劑是()。
目前比較通用的滑油質(zhì)量分類法稱為()。
曲軸箱油使用中酸值與炭渣增加的主要原因是()。
API分類法按油品質(zhì)量和適用機(jī)型特點(diǎn)把滑油分為()個(gè)質(zhì)量等級(jí)。
目前使用的API滑油質(zhì)量分類法是對(duì)()進(jìn)行分類。