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填空題無砟軌道以其高穩(wěn)定性、（）和少維修等特點，在鐵路運營中逐漸取得明顯優(yōu)勢，尤其是隨著（）和高速鐵路的修建，無砟軌道更顯現出其優(yōu)越性和重要性。

1.填空題隨著列車速度的提高，軌道的振動加劇，石砟道床的變形越來越嚴重。在高速鐵路上石砟道床的變形（），給軌道的維修造成困難，同時還因為石砟變形的（）造成軌道的各種不平順，影響高速列車的舒適和安全性。

2.填空題當列車速度V＞VP時，△h＜0，這種未被平衡的超高稱為欠超高；當列車速度V＜VP時，△h＞0，這種未被平衡的超高稱為過超高；我國《鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定：未被平衡欠超高一般不大于75毫米，困難情況不應大于（）毫米；未被平衡的過超高不得大于（）毫米。

3.填空題外軌超高度是指曲線外軌頂面與內軌頂面高度之差。在設置外軌超高時，主要有外軌提高法和（）兩種方法。前者使用較普遍，后者僅在（）受到限制時才采用。

4.填空題鋼軌底面對軌枕頂面的傾斜度稱為鋼軌的（）。設置（）的目的，是為了使車輪壓力更集中于鋼軌的中軸線，減少荷載的偏心距，降低軌腰壓力。

5.填空題實踐中，有兩種性質不同的鋼軌水平誤差對行車的危害程度也不相同。第一種稱（），就是在一段相當長的距離內，一股鋼軌軌頂的水平，始終較一股高。另一種叫（）。