分油機(jī)異常振動(dòng)的原因有（）。
Ⅰ.軸承過度磨損使立軸下沉
Ⅱ.摩擦片數(shù)量不足
Ⅲ.分離筒蓋沒鎖緊
Ⅳ.傳動(dòng)齒輪損壞
Ⅴ.摩擦片裝反
Ⅵ.摩擦離合器過度磨損
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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A．分油溫度過高
B．水封水閥關(guān)閉不嚴(yán)
C．排渣間隔時(shí)間短
D．用重油分油機(jī)分輕油沒調(diào)整重力環(huán)
A．重力環(huán)口徑小
B．分油機(jī)轉(zhuǎn)速不足
C．分離筒蓋上的主密封圈失效
D．分離筒蓋鎖緊不充分
A．浮動(dòng)底盤不能抬起
B．分離盤數(shù)量不足
C．補(bǔ)償水?dāng)嗨?br />
D．排油閥沒開或開度太小
造成自動(dòng)排渣分油機(jī)排渣口跑油的故障有（）。
Ⅰ.分離筒沒水封好
Ⅱ.滑動(dòng)圈上方塑料堵頭失效
Ⅲ.滑動(dòng)圈上部空間的泄水口堵塞
Ⅳ.滑動(dòng)圈周向密封圈失效
Ⅴ.分離盤嚴(yán)重臟污
Ⅵ.滑動(dòng)圈下方彈簧失效
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
造成自動(dòng)排渣分油機(jī)排渣口跑油的故障有（）。
Ⅰ.工作水閥關(guān)閉不嚴(yán)漏水嚴(yán)重
Ⅱ.工作水閥堵塞
Ⅲ.滑動(dòng)圈上方塑料堵頭失效
Ⅳ.分離筒沒水封好
Ⅴ.工作水壓過低
Ⅵ.分離筒內(nèi)結(jié)渣嚴(yán)重
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
最新試題
目前廣泛應(yīng)用于大中型柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)中的磁性濾器，可將混入油中（）mm直徑的金屬微粒進(jìn)行有效的過濾。
用45號(hào)鋼制造的齒輪，齒面一般應(yīng)進(jìn)行（）處理。
船舶柴油機(jī)航行試驗(yàn)中，（）不屬于總體性能試驗(yàn)。
補(bǔ)畫第三視圖。
平面刮削一般要經(jīng)過以下哪幾個(gè)步驟（）。
簡述柴油機(jī)的基本工作原理。
關(guān)于舵設(shè)備描述正確的是（）。
液壓系統(tǒng)中的蓄能器其作用是什么？它具有哪些主要功用？
滑動(dòng)軸承選用何種潤滑油，取決于（），轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，工作溫度等。一般說，載荷大，速度低，溫度高時(shí)宜用（）的潤滑油。
作業(yè)時(shí)間包括基本時(shí)間和（）時(shí)間。