A.減少活塞強(qiáng)制排氣所消耗的推出功
B.降低氣缸內(nèi)殘余廢氣量
C.增加氣缸空氣充量
D.避免因排氣流動(dòng)截面積過(guò)早減少而造成的排氣阻力的增加
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.排氣門(mén)開(kāi)啟到排氣門(mén)關(guān)閉
B.進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟到進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉
C.排氣門(mén)開(kāi)啟到進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉
D.進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟到排氣門(mén)關(guān)閉
A.降低怠速轉(zhuǎn)速
B.適當(dāng)提高怠速轉(zhuǎn)速
C.將CO的排放調(diào)低
D.將HC的排放調(diào)低
A.CO
B.HC
C.NOX
D.PM
A.傳感器
B.電控單元
C.執(zhí)行器
D.噴油嘴
A.二次噴射
B.穴蝕
C.分段噴射
D.不穩(wěn)定噴射
最新試題
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
下列引起氣門(mén)機(jī)構(gòu)響的原因有()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是()
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說(shuō)法正確的是()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說(shuō)法正確的是()