單項(xiàng)選擇題一些罐車投入營(yíng)運(yùn)后，由于各種原因使罐體變形、緊固件松動(dòng)、罐體檢位等都會(huì)影響罐體實(shí)際容積與容積表的一致性，繼續(xù)使用原容積表，就會(huì)造成較大的誤差，此類誤差（σ2）為約±（）左右.

A.0.15%
B.0.10%
C.0.25%
D.0.015%


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1.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)鐵路罐車計(jì)量誤差的四項(xiàng)選擇中，（）產(chǎn)生的誤差最小.

A.容積表使用不當(dāng)而
B.因鐵路罐車運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)而造成容積檢定滯后所
C.鐵路罐車容積檢定
D.不按規(guī)定使用增補(bǔ)容積表

2.單項(xiàng)選擇題罐體對(duì)進(jìn)行溫度修正是指對(duì)（）進(jìn)行熱脹冷縮修正.

A.罐體鋼板
B.罐內(nèi)油品
C.檢尺
D.罐內(nèi)氣體空間

3.單項(xiàng)選擇題Vt=V表[1+0.000036×（t油+t氣）/2-20]公式中，Vt表示（）.

A.考慮罐體鋼板溫度修正后的油罐容積
B.根據(jù)檢尺油高，從相應(yīng)的容積表號(hào)查得的油品體積量
C.考慮罐體鋼板溫度修正后的油品體積
D.根據(jù)檢尺油高，從相應(yīng)的容積表號(hào)查得的油罐容積

5.單項(xiàng)選擇題實(shí)際軸線對(duì)基準(zhǔn)軸線的變動(dòng)全量稱為（）.

A.位置度
B.對(duì)稱度
C.同軸度
D.平行度

最新試題

畫零件圖時(shí)必須選擇一個(gè)較好的（），它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。

題型：填空題

鐵路罐車由于各種原因會(huì)影響罐體實(shí)際容積與容積表的（），故需要進(jìn)行定期檢定。

題型：填空題

標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗(yàn)時(shí)，兩個(gè)實(shí)驗(yàn)用球之間在發(fā)射筒注人試驗(yàn)液體重量與在收射筒接受注人試驗(yàn)液體重量之差，即為該液體（）的殘留量。

題型：填空題

體積管管體安裝設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮（）、（）、壓力波動(dòng)和其他可能影響的不利因素并采取保護(hù)措施。

題型：填空題

看裝配圖時(shí)，主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理，零件間的（）和（），各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。

題型：填空題

并排進(jìn)站油溫偏（），也會(huì)造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。

題型：填空題

嚴(yán)格控制各類儲(chǔ)油容器內(nèi)（），以降低油氣蒸氣壓，減少損耗。

題型：填空題

在條件允許的情況下，爭(zhēng)取在發(fā)油不太久以后就（），使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較（），大呼吸損耗就較小。

題型：填空題

雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計(jì)量操作卻是在動(dòng)態(tài)狀況下進(jìn)行。

題型：填空題

標(biāo)準(zhǔn)體積管兩個(gè)檢測(cè)開關(guān)之間的（），是由標(biāo)定球反復(fù)置換標(biāo)定液反映出來(lái)的。

題型：填空題