A.爬坡道
B.超車道
C.錯(cuò)車道
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A.利于管理
B.減小事故
C.便于行車
A.雙喇叭互通式
B.樞紐互通式
C.苜宿葉互通式
A.1%
B.0.5%
C.0.3%
A.大于3000米
B.大于5000米
C.大于25000米
A.公路—Ⅰ級(jí)和公路—Ⅱ級(jí)
B.汽車—20級(jí),掛車—100級(jí)
C.汽車—超20級(jí),掛車—120級(jí)
最新試題
路基回彈模量設(shè)計(jì)值,應(yīng)考慮道路等級(jí)、不利季節(jié)和路基干濕類型的影響,其中考路基干濕類型的確定方法為()。
采用車載式顛簸累積儀測(cè)試瀝青路面平整度,承載車出現(xiàn)以下情況之一時(shí),均應(yīng)進(jìn)行儀器測(cè)值與國(guó)際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗(yàn)()
車載式顛簸累積儀測(cè)試系統(tǒng)由承載車、()組成。
手推式斷面儀由傳感器、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)、()等基本*部分組成。
靜力觸探試驗(yàn)當(dāng)貫入預(yù)定深度或出現(xiàn)下列()之一時(shí),應(yīng)停止貫入。
電動(dòng)鋪砂儀測(cè)試瀝青路面構(gòu)造深度,量砂準(zhǔn)備步驟為()。
路面滲水儀主要由()組成。
靜力觸探試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)將圓錐形探頭按一定速率勻速壓入土中,可量測(cè)()
瀝青路面顛簸累積儀測(cè)值與國(guó)際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗(yàn),測(cè)試步驟主要有()。
城市道路的路基頂面設(shè)計(jì)回彈模量應(yīng)滿足()。