判斷題采用運(yùn)統(tǒng)9統(tǒng)計(jì)貨車(chē)停留時(shí)間,由于統(tǒng)計(jì)停留車(chē)小時(shí)與計(jì)算車(chē)數(shù)均有誤差,所以計(jì)算結(jié)果不夠精確。

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2.單項(xiàng)選擇題整備罐車(chē)超過(guò)整備規(guī)定時(shí)間繼續(xù)整備時(shí),從超過(guò)時(shí)起按()統(tǒng)計(jì)。

A.運(yùn)用車(chē)
B.整備罐車(chē)
C.洗罐車(chē)
D.檢修車(chē)

3.單項(xiàng)選擇題由企業(yè)向鐵路車(chē)輛工廠、段回送檢修的企業(yè)自備車(chē)按()統(tǒng)計(jì)。

A.運(yùn)用車(chē)
B.企業(yè)租用空車(chē)
C.檢修車(chē)
D.備用車(chē)

4.單項(xiàng)選擇題(),按重車(chē)統(tǒng)計(jì)。

A.裝車(chē)作業(yè)未完的貨車(chē)
B.填制貨票的游車(chē)
C.卸車(chē)作業(yè)未完的貨車(chē)
D.整車(chē)回送鐵路貨車(chē)用具的貨車(chē)

5.單項(xiàng)選擇題(),按代客貨車(chē)統(tǒng)計(jì)。

A.代客空車(chē)以貨運(yùn)車(chē)次回送,有掛運(yùn)憑證時(shí)
B.代客空車(chē)以貨運(yùn)車(chē)次回送,無(wú)掛運(yùn)憑證時(shí)
C.代客貨車(chē)裝載貨物填制貨票時(shí)
D.行包專(zhuān)列上編掛的行包專(zhuān)用空貨車(chē)

最新試題

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在中途站進(jìn)行列車(chē)交接時(shí),當(dāng)貨物運(yùn)單或封套上封印號(hào)碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章,應(yīng)()后繼運(yùn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)在中間站()時(shí),該列車(chē)上的貨車(chē)應(yīng)統(tǒng)計(jì)貨車(chē)出入。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

編組超重列車(chē)時(shí),在中間站應(yīng)得到調(diào)度所()的同意。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在發(fā)站或中途站發(fā)現(xiàn)空罐車(chē)、加冰冷藏車(chē)冰箱蓋上蓋張開(kāi),應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)輛資產(chǎn)移交記錄是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)守列車(chē)實(shí)行站與站間交接檢查的(),車(chē)站負(fù)責(zé)交接檢查的工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()均禁止通過(guò)駝峰。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制,若貨車(chē)18:21到達(dá)車(chē)站,則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)()時(shí),應(yīng)以列車(chē)到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車(chē)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)在進(jìn)行列車(chē)交接時(shí),當(dāng)發(fā)現(xiàn)(),無(wú)需編制記錄和拍發(fā)電報(bào)只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題