A.二級(jí)
B.三級(jí)
C.一級(jí)
D.四級(jí)
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A.高速
B.三級(jí)
C.一級(jí)
D.四級(jí)
A.車(chē)道荷載
B.車(chē)輛荷載
C.均布荷載
D.集中荷載
A.通航的河流，橋下凈空宜符合通航標(biāo)準(zhǔn)的要求
B.流放木筏的河流，橋下凈空應(yīng)符合流放木筏的要求
C.跨下橋橋下凈空，應(yīng)符合被交叉公路、鐵路、其他道路等建筑界限的規(guī)定
D.橋下凈空還應(yīng)考慮排洪、流冰、漂流物、冰塞以及河床沖淤等情況
A.50
B.45
C.20
D.15
A.特大橋
B.大橋、中橋、小橋
C.圓管涵、砼板涵、拱涵
D.涵洞
最新試題
當(dāng)采用室內(nèi)試驗(yàn)法確定路基回彈模量時(shí)，需要對(duì)路基回彈模量進(jìn)行修正的有（）。
靜力觸探試驗(yàn)所用的儀器設(shè)備有（）
路基回彈模量設(shè)計(jì)值，應(yīng)考慮道路等級(jí)、不利季節(jié)和路基干濕類(lèi)型的影響，其中考慮保證率的折減系數(shù)為（）。
室內(nèi)試驗(yàn)法確定路基回彈模量，關(guān)于試筒尺寸修正說(shuō)法正確的是（）。
采用車(chē)載式顛簸累積儀測(cè)試瀝青路面平整度，承載車(chē)出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行儀器測(cè)值與國(guó)際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗(yàn)（）
單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)主要由承載車(chē)、（）組成。
瀝青路面顛簸累積儀測(cè)值與國(guó)際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗(yàn)，測(cè)試步驟主要有（）。
水壓試驗(yàn)前，管道回填土應(yīng)符合（）規(guī)定。
車(chē)載式顛簸累積儀測(cè)試系統(tǒng)由承載車(chē)、（）組成。
三米直尺測(cè)定平整度有（）法。