A.以防為主
B.以治為主
C.以治為輔
D.綜合治理
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A.鐵路、二級(jí)公路相交時(shí)
B.路段旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為120km/h的鐵路、公路相交時(shí)
C.由于鐵路調(diào)車作業(yè)對(duì)公路上行駛的車輛會(huì)造成較嚴(yán)重延誤時(shí)
D.受地形等條件限制，采用平面交叉會(huì)危及行車安全時(shí)
A.主路優(yōu)先
B.匝道優(yōu)先
C.無優(yōu)先交叉
D.信號(hào)交叉
A.排
B.防
C.截
D.堵
A.功能
B.等級(jí)
C.路面類型
D.通行能力及抗洪防災(zāi)
A.設(shè)計(jì)交通量
B.是否為國(guó)道
C.采用的服務(wù)水平
D.施工單位的施工能力
最新試題
石灰穩(wěn)定土類基層檢測(cè)平整度時(shí)，每20m，根據(jù)路寬確定檢驗(yàn)頻率，當(dāng)路寬為（），抽取2個(gè)點(diǎn)。
電動(dòng)鋪砂儀測(cè)試瀝青路面構(gòu)造深度，量砂準(zhǔn)備步驟為（）。
水壓試驗(yàn)前，管道回填土應(yīng)符合（）規(guī)定。
路基回彈模量設(shè)計(jì)值，應(yīng)考慮道路等級(jí)、不利季節(jié)和路基干濕類型的影響，其中考路基干濕類型的確定方法為（）。
給排管道工程驗(yàn)收時(shí)，回填高程檢查方法包括有（）
采用車載式顛簸累積儀測(cè)試瀝青路面平整度，承載車出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行儀器測(cè)值與國(guó)際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗(yàn)（）
杠桿壓力儀法需要用到的儀器設(shè)備是（）。
給排管道工程驗(yàn)收時(shí)，原位密度試驗(yàn)方法有（）
某城市主干道路水泥混凝土面層設(shè)計(jì)厚度為18cm，以下符合規(guī)定的檢測(cè)點(diǎn)為（）。
當(dāng)采用室內(nèi)試驗(yàn)法確定路基回彈模量時(shí)，需要對(duì)路基回彈模量進(jìn)行修正的有（）。