A.曳引繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于16；
B.懸掛鏈的安全系數(shù)應(yīng)不小于10；
C.層門懸掛部件的安全系數(shù)不得小于8；
D.限速器繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于8。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、供電系統(tǒng)繼相、錯(cuò)相保護(hù)裝置
B、超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置
C、層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置
D、慢速移動(dòng)轎廂裝置
A、停止裝置
B、超載保護(hù)裝置
C、防夾安全保護(hù)裝置
D、斷帶保護(hù)
A、105%
B、110%
C、115%
D、125%
最新試題
轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m，寬度不應(yīng)小于（）。
維護(hù)組織應(yīng)詳細(xì)記錄每次因設(shè)備故障所做的維護(hù)結(jié)果。電梯設(shè)備管理組織需要時(shí)可以及時(shí)獲得。
為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間，維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)，以使維護(hù)時(shí)間盡可能短，但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
電器用電量一度電指的是電器耗電的（）。
標(biāo)記，標(biāo)志，圖示和書面警示應(yīng)易于理解，無(wú)歧義。應(yīng)可能采用易理解的標(biāo)志和圖示
機(jī)械零件主要失效形式是：整體斷裂、（）表面破壞、破壞工作條件。
電梯設(shè)備上的標(biāo)記，標(biāo)志，圖示和書面警示模糊時(shí)應(yīng)予以更新
一般的電路常分成主電路和（）兩部分。
日常生活中使用的220V交流電源，220V指的是交流電壓的（）。
轎廂安裝完畢后，懸空時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)該由（）。