A.0dB線
B.1dB線
C.10dB線
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A.穩(wěn)定性好
B.精度高
C.快速性好
A.穩(wěn)態(tài)輸出的幅值等于輸入諧波的幅值
B.穩(wěn)態(tài)輸出的幅值為零
C.幅頻特性為零
D.穩(wěn)態(tài)輸出的幅值為1
A.零點(diǎn)
B.極點(diǎn)
C.零點(diǎn)和極點(diǎn)
D.零點(diǎn)或極點(diǎn)
A.快速性
B.穩(wěn)定性
C.準(zhǔn)確性
某環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)為,當(dāng)ω從0到∞時(shí),其相頻特性始終是()。
A.90°
B.-45°
C.-180°
D.-90°
最新試題
頻率特性的表示方法,只有奈奎斯特圖和波德圖兩種形式。()
超前校正網(wǎng)絡(luò)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)()。
自動(dòng)控制系統(tǒng)按有無反饋可以分成()和()兩種形式。
頻域分析法是一種()。
z_i-傳遞函數(shù)分子多項(xiàng)式的根,稱為傳遞函數(shù)的()。(i=1,2,…,m)
反饋信號(hào)與給定信號(hào)比較后產(chǎn)生的偏差信號(hào)為兩者之差,這種反饋叫做負(fù)反饋。()
關(guān)于阻尼器兩端的輸出力,以下表述正確的是()。
在ω=ω_c時(shí),使系統(tǒng)達(dá)到不穩(wěn)定邊緣所需要附加的相位滯后量稱為()。
某系統(tǒng)對(duì)拋物線的穩(wěn)態(tài)誤差為常數(shù),則系統(tǒng)必為()。
在相位等于-180°的頻率ω_g上開環(huán)幅頻特性的倒數(shù),稱為系統(tǒng)的()。