A.碰撞檢查及設(shè)計(jì)優(yōu)化
B.可視化進(jìn)度計(jì)劃
C.成本管控
D.人力資源管理
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A.概念設(shè)計(jì)
B.方案設(shè)計(jì)
C.初步設(shè)計(jì)
D.施工圖設(shè)計(jì)
A.項(xiàng)目內(nèi)圖元之間碰撞檢查
B.項(xiàng)目圖元與項(xiàng)目鏈接模型之間碰撞檢查
C.兩個項(xiàng)目內(nèi)圖元之間的碰撞檢查
D.項(xiàng)目鏈接模型之間的碰撞檢查
E.多個項(xiàng)目內(nèi)圖元之間的碰撞檢查
A.使用鏈接
B.通過拷貝
C.工作集方式
D.多專業(yè)在同一文件中依次繪圖方式
E.云端共享
A.現(xiàn)在BIM還不能實(shí)現(xiàn)樁基的實(shí)際工程量統(tǒng)計(jì)
B.每個基礎(chǔ)樁、護(hù)坡樁,具有唯一的編碼,根據(jù)編碼可以查詢樁施工過程中關(guān)鍵進(jìn)度、質(zhì)量的數(shù)據(jù)
C.BIM模型還不能支持按照施工部署進(jìn)行區(qū)域劃分
D.BIM模型能支持按照現(xiàn)場協(xié)調(diào)安排進(jìn)行區(qū)域劃分
E.可以通過移動端設(shè)備,跟蹤每根樁的施工開始、施工完成時間
A.利用場地環(huán)境數(shù)據(jù)模型,導(dǎo)入CFD軟件進(jìn)行風(fēng)環(huán)境分析
B.利用場地環(huán)境數(shù)據(jù)模型,進(jìn)行場地日照分析
C.利用場地環(huán)境數(shù)據(jù)模型,優(yōu)化施工方案
D.利用BIM模型,優(yōu)化建筑形體
E.利用BIM模型,導(dǎo)入ECOTECT軟件進(jìn)行能耗分析
最新試題
CATIA軟件的功能有()。
虛擬建造技術(shù)解決方案能夠解決哪些施工的問題?()
BIM在項(xiàng)目管理過程中能實(shí)現(xiàn)的功能()
BIM技術(shù)防墜落管理中,通過在BIM模型中的危險(xiǎn)源存在部位建立()。
下面哪一項(xiàng)不是一般模型拆分原則()。
結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)模型時在初步設(shè)計(jì)模型的基礎(chǔ)上,經(jīng)過多專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì),進(jìn)行()后,確定的最終結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模型。
下面哪一項(xiàng)是BIM深化設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)管理流程的首要步驟()。
利用BIM進(jìn)行綜合管理的目的是()
下面關(guān)于管線優(yōu)化設(shè)計(jì)遵循的原則說法正確的是()。
市政3D道路設(shè)計(jì)軟件主要流程的第一步是()。