當(dāng)流量計的基本誤差上限超差時（正誤差大），即Ｑ示>Ｑ標(biāo)，可按（）調(diào)整．
A、A
B、B
C、C
D、D
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A.E=[（Q示-Q標(biāo)）/Q標(biāo)]×100%
B.E=[（Q示-Q標(biāo)）/Q示]×100%
C.E=[（Q標(biāo)-Q示）/Q標(biāo)]×100%
D.E=[（Q標(biāo)-Q示）/Q示]×100%
流量計的示值（Q示）與標(biāo)準(zhǔn)流量檢定裝置的標(biāo)準(zhǔn)值（Q標(biāo)）存在一定的誤差。其誤差不可能是（）.
A、A
B、B
C、C
D、D
A.不工作
B.維修
C.檢定流量計
D.取標(biāo)定球
A.最底部
B.最低點
C.最高點
D.任意地點
A.0.5%
B.1%
C.2%
D.5%
最新試題
看裝配圖時，主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理，零件間的（）和（），各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
在條件允許的情況下，爭取在發(fā)油不太久以后就（），使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較（），大呼吸損耗就較小。
用規(guī)定的（）、（）或（）說明零件在制造和檢驗時應(yīng)達(dá)到的各項技術(shù)指標(biāo)是技術(shù)要求。
有級容差調(diào)整采用（），無級容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。
利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)在一個地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進(jìn)行（）的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。
用壓力測量儀表測量不超過（）的壓力時，測量不確定度應(yīng)小于±10kPa。
當(dāng)鐵路罐車停放在（）的軌道上時，計量和檢定時應(yīng)考慮由此引起的誤差。
卸裝油時間在（）內(nèi)，重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失，由此將引起液面高度的測量誤差。
對于容積式流量計兩端的壓差增加會導(dǎo)致（）增加，從而增大流量計系數(shù)。
剖視是假想用（）將組合體剖開，移去前面部分，然后再向投影面投影。