A.因收、銷油計(jì)量方法或油量計(jì)算方法差異產(chǎn)生的誤差
B.計(jì)量器具檢定誤差
C.人為操作存在的誤差
D.計(jì)量罐大、小呼吸損耗
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A.兩
B.三
C.四
D.五
A.長(zhǎng)期儲(chǔ)存
B.短期儲(chǔ)存
C.轉(zhuǎn)儲(chǔ)
D.暫儲(chǔ)
A.汽油
B.煤油
C.柴油
D.石油
A.標(biāo)準(zhǔn)油
B.煤油
C.柴油
D.石油
A.中間半成品
B.原料
C.中間半成品及原料
D.自身消耗原料
最新試題
用壓力測(cè)量?jī)x表測(cè)量不超過(guò)()的壓力時(shí),測(cè)量不確定度應(yīng)小于±10kPa。
瀏覽器是一個(gè)通過(guò)()跟蹤瀏覽和檢索信息的軟件。
畫零件圖時(shí)必須選擇一個(gè)較好的(),它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。
當(dāng)鐵路罐車停放在()的軌道上時(shí),計(jì)量和檢定時(shí)應(yīng)考慮由此引起的誤差。
鋼素碳一般可分為()和()。
對(duì)于容積式流量計(jì)兩端的壓差增加會(huì)導(dǎo)致()增加,從而增大流量計(jì)系數(shù)。
罐口呼出混合氣速度測(cè)量?jī)?chǔ)罐大呼吸損耗,其罐口呼氣速度應(yīng)分別在液面上升高度全程的()、()、()三處各測(cè)量一次,每次測(cè)3~5min,然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進(jìn)行計(jì)算。
零件圖除了用各種()表示零件的形狀,用()標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。
看裝配圖時(shí),主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中,廣域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)分布通常是一個(gè)()、一個(gè)()乃至()范圍。