A.殘留量
B.密封性
C.漏失量
D.檢定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.水
B.粘度大于水的液體
C.水和其他粘度大于水的液體分別
D.兩種粘度大于水的液體分別
A.一端裝有發(fā)射筒
B.一端裝有接收筒
C.分別裝有發(fā)射筒或接收筒
D.兩端分別裝有發(fā)射筒和接收筒
A.自然通風(fēng)
B.計量誤差
C.小呼吸
D.大呼吸
A.兩
B.三
C.四
D.五
A.0.1
B.0.2
C.0.5
D.1
最新試題
雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進行。
標(biāo)準(zhǔn)體積管使用的介質(zhì)是（）進行殘留量的試驗，水和甘油在粘度上相差很大，但殘留量隨粘度變化甚微。
在條件允許的情況下，爭取在發(fā)油不太久以后就（），使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較（），大呼吸損耗就較小。
對于容積式流量計兩端的壓差增加會導(dǎo)致（）增加，從而增大流量計系數(shù)。
罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗，其罐口呼氣速度應(yīng)分別在液面上升高度全程的（）、（）、（）三處各測量一次，每次測3~5min，然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進行計算。
當(dāng)鐵路罐車停放在（）的軌道上時，計量和檢定時應(yīng)考慮由此引起的誤差。
每批車只在罐車中間測溫一次不符合（），其溫度值缺乏代表性。
由于使用（）時，往往是幾臺或幾十臺同時裝卸油品，因此罐車之間的計量誤差項中，有的可以互相抵消至零。
Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計算機賴以（）的基礎(chǔ)是TCP/IP。
若測量系統(tǒng)的液流為泵流，當(dāng)泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于（）和（）時，必須安裝氣體分離器。