A.水塔穩(wěn)壓法和容器穩(wěn)壓法
B.原始標(biāo)準(zhǔn)和傳遞標(biāo)準(zhǔn)
C.靜態(tài)法和動態(tài)法
D.稱量法，容積法和標(biāo)準(zhǔn)流量計法
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B.原始標(biāo)準(zhǔn)和傳遞標(biāo)準(zhǔn)
C.靜態(tài)法和動態(tài)法
D.稱量法，容積法和標(biāo)準(zhǔn)流量計法
A.常壓力
B.工作壓力
C.耐壓試驗的試驗壓力
D.任一壓力
A.計量
B.讀出
C.收集
D.集中
A.標(biāo)準(zhǔn)容積
B.復(fù)現(xiàn)性
C.互換性
D.精度
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗時，兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差，即為該液體（）的殘留量。
在條件允許的情況下，爭取在發(fā)油不太久以后就（），使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較（），大呼吸損耗就較小。
看裝配圖時，主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理，零件間的（）和（），各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
并排進(jìn)站油溫偏（），也會造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。
有級容差調(diào)整采用（），無級容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。
瀏覽器是一個通過（）跟蹤瀏覽和檢索信息的軟件。
當(dāng)鐵路罐車停放在（）的軌道上時，計量和檢定時應(yīng)考慮由此引起的誤差。
利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)在一個地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進(jìn)行（）的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。
配合指基本尺寸相同的、相互結(jié)合的（）之間的關(guān)系。
表達(dá)由許多部件及零件組成一臺（），稱為總裝配圖。