單項(xiàng)選擇題載重線標(biāo)志包括外經(jīng)為250mm，線寬25mm的一個(gè)圓環(huán)和與圓環(huán)相交的一條水平線。字母（）繪于載重線標(biāo)志的左側(cè)，代表中國(guó)船舶檢驗(yàn)局。

A.CS
B.SC
C.ZC
D.CZ


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1.單項(xiàng)選擇題某鄰國(guó)船東與國(guó)內(nèi)出口經(jīng)貿(mào)公司簽訂委托北方船廠承建一批內(nèi)河客船的合同，合同規(guī)定主要設(shè)備拖航至鄰國(guó)安裝。由于鄰國(guó)在我國(guó)內(nèi)無(wú)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，關(guān)于發(fā)證和檢驗(yàn)問(wèn)題，合同方雙方提出以下不同方案，問(wèn)哪個(gè)方案可行（）

A.船東派監(jiān)造人員代表鄰國(guó)船檢機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)建造質(zhì)量；
B.鄰國(guó)船檢機(jī)構(gòu)派驗(yàn)船師到現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)、發(fā)證；
C.委托國(guó)內(nèi)船檢機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)建造檢驗(yàn)，但不用發(fā)證；
D.由國(guó)內(nèi)船檢機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)建造檢驗(yàn)、發(fā)相關(guān)證書

3.單項(xiàng)選擇題某內(nèi)河45米客船，驗(yàn)船師在檢驗(yàn)24V應(yīng)急照明時(shí)，下列可以安裝就地開(kāi)關(guān)的處所有（）

A.會(huì)議室
B.餐廳
C.機(jī)艙集中控制處所及機(jī)艙集中監(jiān)視處所
D.駕駛室

5.單項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師對(duì)一船長(zhǎng)40m的客船檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，甲板線因受護(hù)舷材影響堪劃發(fā)生困難，他可以同意工廠采用以下哪種措施解決（）

A.必須堪劃甲板線
B.不必堪劃甲板線
C.免劃甲板線，且在載重線證書中注明
D.部分堪劃甲板線，且在載重線證書中注明

最新試題

一艘船長(zhǎng)為20米的內(nèi)河高速客船，其乘客定額為30人，主機(jī)功率250kw，設(shè)計(jì)航速為30km/h，經(jīng)建造檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)的法定證書包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船建造檢驗(yàn)，船長(zhǎng)53m，在號(hào)燈安裝檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師測(cè)量發(fā)現(xiàn)最低一盞號(hào)燈距頂篷甲板2.0m，提出號(hào)燈安裝高度不足的檢驗(yàn)意見(jiàn)，談?wù)勀愕挠^點(diǎn)。

題型：?jiǎn)柎痤}

某內(nèi)河貨船營(yíng)運(yùn)半年后，覺(jué)得推進(jìn)效果顯著不好，于是船東聯(lián)系修理廠更換了功率更大的主機(jī)，完成后組織公司技術(shù)人員進(jìn)行了一系列效用試驗(yàn)后，繼續(xù)參加營(yíng)運(yùn)。請(qǐng)問(wèn)船東的做法是否可行？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

某地驗(yàn)船師對(duì)一艘內(nèi)河貨船的檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，該船的污油水艙與飲用水艙直接相鄰，污油管路采用加厚管壁的方法通過(guò)淡水艙。請(qǐng)問(wèn)這種設(shè)計(jì)是否符合要求？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘貨駁船，總噸位392，船長(zhǎng)42.1米，一層甲板，配備一只救生圈，且放在艙室內(nèi)雜物下面，該船一名船員落水，找救生圈一時(shí)找不到，導(dǎo)致該船員溺水死亡。救生圈的配備和布置是否滿足法規(guī)要求，說(shuō)明原因。

題型：?jiǎn)柎痤}

某內(nèi)河貨船設(shè)計(jì)圖紙，總噸1150，駕駛室及兩側(cè)翼橋最大寬度10m，駕駛室翼橋長(zhǎng)度范圍內(nèi)船舶寬度12m，駕駛室高度2.3m，駕駛室正前窗上部邊緣局駕駛室頂棚垂直高度為550mm。以下判斷正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師對(duì)一內(nèi)河船舶實(shí)施營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)后提出了多項(xiàng)檢驗(yàn)意見(jiàn)要求船東整改，接著第二天就申請(qǐng)公休10天；可是公休兩天后船東來(lái)電說(shuō)已按照檢驗(yàn)意見(jiàn)整改完畢要求復(fù)檢，該驗(yàn)船師以正在公休為由  答復(fù)船東等他公休結(jié)束后才實(shí)施復(fù)檢。該驗(yàn)船師做法是否妥當(dāng)？違背了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》的什么規(guī)定。

題型：?jiǎn)柎痤}

一內(nèi)河新建船舶完工后，在船廠的主持下，用船單位、設(shè)計(jì)單位、船檢機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位參與下進(jìn)行傾斜試驗(yàn)。試驗(yàn)后整理出空船狀態(tài)下的排水量、重心位置及初穩(wěn)性高度，編制了傾斜試驗(yàn)報(bào)告書，并將結(jié)果提交給你。假如你是驗(yàn)船師請(qǐng)問(wèn)下一步該如何操作？

題型：?jiǎn)柎痤}

一航行于長(zhǎng)江干線及黃浦江的一干貨內(nèi)河船舶，總噸位為150。于2011年7月15日進(jìn)行了年度檢驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師提出要求船東配備AIS，請(qǐng)問(wèn)是否合理？請(qǐng)說(shuō)明理由。

題型：?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師對(duì)一艘船長(zhǎng)35m、單機(jī)功率150kW的自航貨船的檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)了格式ZSB-2的相關(guān)證書，該船在內(nèi)河運(yùn)輸兩個(gè)航次后，了解到某沿海港口需要船舶運(yùn)砂，就直接到該港口參加運(yùn)輸，請(qǐng)問(wèn)在此案例中，出現(xiàn)了什么問(wèn)題？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}